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Dealer Officiel KTM & Husqvarna

KTM 250 EXC 2016

Une Machine à Victoires

L’imbattable rapport poids/puissance, les faibles coûts d’acquisition et d’entretien, ainsi que la technologie simple de la 250 EXC en font le choix de prédilection pour l’enduro extrême. Le moteur à la pointe de la technologie démarre sans effort grâce au démarreur électrique et est considéré comme le moteur à 2 temps le plus performant du marché. Les meilleures performances de la catégorie enduro associées à une boîte de vitesses à six rapports parfaitement étagés et à l’embrayage DDS font de ce moteur le chef de fil incontesté de sa catégorie.

 

CADRE

Le design moderne du cadre de la 250 EXC, composé de sections tubulaires en acier chrome-molybdène léger et hautement résistant, présente une rigidité longitudinale maximale alliée à une rigidité en torsion optimale. Il assure une grande maniabilité et la précision de la direction, ainsi qu’une excellente stabilité en conduite. Ainsi, le nouveau cadre ne se contente pas de se parer d’une nouvelle couleur ; il représente également la référence en termes de poids et de stabilité. Le cadre a la même couleur orange que celle du team factory KTM engagé en compétition, le rendant encore plus attrayant. Grâce à l’association du design du cadre et du système d’amortissement arrière PDS, les chocs à la roue arrière sont absorbés et dissipés de façon optimale. Le modèle 2016 est également équipé d’une solide protection de cadre.

SUSPENSION/AMORTISSEMENT

La KTM 250 EXC reçoit une nouvelle fourche équipée de nouveaux soufflets, d’une chasse réduite et d’un nouveau réglage de la suspension adapté de façon optimale au poids et au moteur. Elle est en outre équipée de nouveaux protège-fourche. Les composants de la suspension WP ont été conçus spécifiquement pour la pratique de l’enduro. Ils garantissent une motricité optimale et un grand confort. À l’arrière, un amortisseur PDS de WP Suspension est connecté directement à la partie supérieure du bras oscillant. Les machines KTM sont dotées de série d’un grand nombre d’options de réglage de la détente et de la compression haute vitesse et basse vitesse.

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