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KTM 390 DUKE 2015

La moto Tous Publics

5.195€

+ Frais d'Immatriculation

La 390 Duke présente des valeurs qui font de la moto un si formidable outil depuis des décennies. Elle allie un plaisir de conduite illimité à une utilité optimale, tout en offrant une agilité et une vivacité hors pair. Véritable poids-plume, puissante et à la pointe de la technologie, elle est la garantie d’une dynamique inédite, que ce soit dans la jungle urbaine ou dans les enchaînements de virages. 390 Duke : un retour sur investissement immédiat.

MONOCYLINDRE SOUPLE ET PUISSANT

MOTEUR

Totalement inédit, le monocylindre ultramoderne de la KTM 390 Duke est à nouveau le reflet du savoir-faire des ingénieurs KTM. Non seulement, les matériaux modernes et les techniques de fabrication de pointe garantissent un couple généreux et une accélération puissante à tous les régimes, mais également une fonctionnalité au quotidien et une consommation parfaitement maîtrisée. D’une cylindrée de 375 cc, le monocylindre ne pèse que 36 kg grâce au design compact typique de chez KTM avec les arbres de transmission disposés l’un au-dessus de l’autre. Il affiche une puissance de 44 CH, grâce notamment aux technologies utilisées telles que le revêtement NaCaSil du cylindre et le graissage sous pression forçant l’évacuation du carter (la pompe d’aspiration ne refoule pas seulement de l’huile, mais aussi de la pression du carter moteur, réduisant ainsi les contraintes de l’embiellage).

SILENCIEUX

Le silencieux compact à trois chambres est placé tout près du centre de gravité de la moto. Il contribue ainsi à la centralisation des masses et à l’extraordinaire agilité de la 390 Duke 2015. Le convertisseur catalytique permet en outre de limiter à l’extrême les émissions polluantes.

Retrouvez la 390 Duke chez Universal Ride – Ktm Grenoble

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Moteur
Cylindrée 373,2cm³
Puissance en KW 32 kW
Version Moteur 1 cylindre, 4 temps
Horespower NC
Alésage 89mm
Boite de Vitesse 6 vitesses
EMS EMS Bosch
Performance
Vitesse Maximum NC
0 - 100 km/h NC
Transmission
Boite de Vitesse 6 vitesses
Consommation
Ville (environ) NC
Route (environ) NC
Chassis
Hauteur de Selle 800 mm
Empattement 1367 ± 15 mm
Garde au sol 170 mm
Poids (sans carburant) 139kg
ABS ABS Bosch 9MB à deux canaux
Angle de Chasse 65 °
Capacities
Luggage compartment volume NC
Capacité du Réservoir 11 Litres (Environ)
FREINS

Un ABS Bosch 9MB à la pointe de la technologie vient sécuriser encore plus le plaisir et le dynamisme que procure la Duke, et optimise d'autant plus les qualités hors pair de la partie-cycle. L'ABS de la KTM 390 Duke gère le puissant système de freinage doté d'un étrier à quatre pistons à montage radial et d'un disque de 300 mm : le plaisir à l’état pur, développé en étroite collaboration avec Bosch et Brembo. Et pour les têtes brûlées adeptes de stunt, l'ABS est évidemment déconnectable

CADRE

Puissance de 32 kW (44 CH) et un poids à sec de 139 kg pour le plein de sensations au guidon de cette nouvelle 390 Duke. La partie-cycle de premier ordre avec son cadre léger a treillis tubulaire habituel chez KTM, en fait une véritable dévoreuse de virages. Les masses regroupées près du centre de gravité optimisent la maniabilité et la précision : la 390 Duke se faufilera parfaitement aux heures de pointe.

FOURCHE TÉLESCOPIQUE

La fourche inversée de grande qualité de la KTM Duke 390, développée par WP Suspension, affiche un diamètre de 43 mm identique à celui de la RC8 R ; en d'autres termes, un véritable équipement de compétition garantissant une stabilité et une précision hors pair.

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