KTM 350 SX-F 2025

Après plus de 10 ans de compétition et d’innombrables succès, la KTM 350 SX-F 2025 a prouvé qu’elle était une adversaire redoutable en piste. Conçue pour optimiser la puissance du moteur sur toute la plage de régimes, maintenir une parfaite stabilité à haute vitesse et truster les podiums en championnat du monde, la KTM 350 SX-F 2025 s’affirme plus READY TO RACE que jamais.

Comblant parfaitement l’écart entre la KTM 250 SX-F et la puissante KTM 450 SX-F, la KTM 350 SX-F ne pèse que 27,5 kg, pour faire la différence en course.

Les ingénieurs ont fait pivoter le moteur de la KTM 350 SX-F 2025 de 2 degrés vers l’arrière de façon à abaisser le pignon de sortie de boîte de 3 mm. L’amélioration de la centralisation des masses et l’allègement général de la moto ont un effet bénéfique sur la maniabilité et le comportement anti-squat du châssis. Le nouveau silencieux offre une réponse améliorée en combinaison avec le sélecteur de cartographie et permet un échappement légèrement plus discret.

Pour 2025, la gamme KTM SX et SX-F a mis à jour la fourche WP XACT AER et l’amortisseur WP XACT. Tu pourras ainsi prendre le départ avec des réglages réajustés, un poids réduit, une répartition des charges améliorée et une augmentation de la réponse globale.

Salissure et puissance vont rarement de pair. Pourtant, après des heures de recherche et de tests, la gamme KTM motocross 2025 a finalement opté pour les Dunlop GEOMAX MX35. Offrant une stabilité et un contrôle inégalés au plus haut niveau, ces pneumatiques sont dotés d’une nouvelle carcasse et d’un nouveau composé de caoutchouc qui améliore l’amortissement et l’absorption, prolongeant ainsi les performances de 30 %. La nouvelle technologie de blocs de prise de virage progressive améliore également l’adhérence dans les bermes, tandis que le nouveau motif arrière avec un bloc central 11 % plus haut et 44 % plus large garantissent une traction et un contrôle accrus en toutes circonstances. Enfin, cette disposition unique des blocs permet de dissiper l’accumulation de boue, ce qui assure la traction même en cas de conditions très boueuses.

Disponible en tant que KTM PowerPart sur la gamme KTM SX-F, la Connectivity Unit Offroad (ou CUO) offre une large gamme de fonctionnalités et d’options de réglage via l’application KTMconnect. La CUO donne un nouvel aperçu de la conduite, permet de modifier le comportement du moteur et offre même des réglages de suspension optimisés en fonction des préférences individuelles et des conditions de pilotage. Passe au niveau supérieur !