Husqvarna 125 Svartpilen 2025

Le Svartpilen 125 2025 offre deux des caractéristiques les plus recherchées dans le domaine de la moto : un design robuste et des performances accessibles. Grâce à sa position de conduite verticale, son châssis léger et son moteur monocylindre fiable, cette moto vous place au centre de l’action. Les couleurs et graphismes sombres s’inspirent de l’héritage suédois de la marque pour créer une apparence étonnante et distinctive pour cette machine polyvalente.

La Svartpilen 125 2025 est propulsée par un moteur SACT monocylindre conçu avec moins de composants et plus léger que la génération précédente. Remarquablement compact, ce moteur moderne offre une meilleure répartition des charges pour une maniabilité raffinée et délivre une puissance fluide et contrôlable.

Entièrement repensé et assemblé avec soin, le système d’échappement répond à la norme EURO 5+ grâce à son système à double catalyseur. Fabriqué en acier haute résistance, l’échappement offre désormais un allègement considérable de 2 kg par rapport à la génération précédente. Le silencieux est doté d’une finition noire mate haut de gamme qui complète le style caractéristique de la Svartpilen 125.

Avec la Connectivité Unit proposée de série, la Svartpilen 125 offre aux pilotes diverses fonctions qui permettent d’améliorer leur expérience de conduite. En connectant un smartphone en Bluetooth, il est possible de répondre aux appels entrants, d’écouter de la musique et, grâce à l’application Ride Husqvarna Motorcycles, les consignes de navigation détaillées peuvent être suivies sur le tableau de bord. Le RCM (RemoteControl Mode) permet au pilote de contrôler l’application via les boutons du guidon et constitue également la base des fonctionnalités à venir.

Le tableau de bord TFT 5 » amélioré avec écran en verre collé affiche des informations essentielles pour les pilotes. La vitesse de déplacement, le niveau de carburant et le rapport sélectionné s’affichent clairement et sont visibles d’un seul coup d’œil. Le tableau de bord est contrôlé par les cubes de contacteur rétroéclairés situés à l’extrémité gauche du guidon.