Husqvarna 401 Svartpilen 2025
Escape the ordinary
Husqvarna 401 Svartpilen 2025
La Svartpilen 401 2025 est indéniablement faite pour parcourir les rues de banlieue. Léger, confortable à piloter et véritablement reconnaissable, ce modèle de dernière génération donne une nouvelle dimension à l’exploration urbaine en deux roues. Son moteur dynamique fournit non seulement une puissance de couple à la demande, mais est également plus léger et plus compact, ce qui contribue à la sensation d’agilité de cette étonnante machine urbaine. Les suspensions WP réglables garantissent une conduite très souple sur les routes les plus accidentées, tandis que les graphismes d’inspiration suédoise présentent un subtil mélange de tons plus sombres pour créer une présence remarquable.
La Svartpilen 401 2025 est propulsée par un moteur monocylindre conçu pour offrir une plus grande cylindrée tout en étant plus léger que la génération précédente. Remarquablement compact, ce moteur moderne contribue à l’amélioration de la maniabilité et délivre une puissance fluide et contrôlable.
Entièrement repensé et assemblé avec soin, le système d’échappement répond à la norme EURO 5+ grâce à son système à double catalyseur. Fabriqué en acier haute résistance, l’échappement offre désormais un allègement considérable de 2 kg par rapport à la génération précédente. Le silencieux est doté d’une finition noire mate haut de gamme qui complète le style caractéristique de la Svartpilen 401.
Avec la Connectivité Unit proposée de série, la Svartpilen 401 offre aux pilotes diverses fonctions qui permettent d’améliorer leur expérience de conduite. En connectant un smartphone en Bluetooth, il est possible de répondre aux appels entrants, d’écouter de la musique et, grâce à l’application Ride Husqvarna Motorcycles, les consignes de navigation détaillées peuvent être suivies sur le tableau de bord. Le RCM (RemoteControl Mode) permet au pilote de contrôler l’application via les boutons du guidon et constitue également la base des fonctionnalités à venir.
Le tableau de bord TFT 5 » amélioré avec écran en verre collé affiche des informations essentielles pour les pilotes. La vitesse de déplacement, le niveau de carburant et le rapport sélectionné s’affichent clairement et sont visibles d’un seul coup d’œil. Le tableau de bord est contrôlé par les cubes de contacteur rétroéclairés situés à l’extrémité gauche du guidon.
Venez vite découvrir ce nouveau modèle chez Universal Ride – 37 Boulevard Paul Langevin à Fontaine
* Hors frais de mise route
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR
- BOÎTE DE VITESSES : 6 vitesses
- REFROIDISSEMENT : Refroidissement liquide
- PUISSANCE EN KW : 33 kW
- DÉMARREUR : Démarreur électrique
- COURSE : 64 mm
- ALÉSAGE : 89 mm
- ÉMISSIONS DE CO2 : 79 g/km
- CYLINDRÉE : 398.6 cm³
- EMS : EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW
- VERSION : Moteur 1 cylindre, 4 temps
- CONSOMMATION DE CARBURANT : 3.4 l/100 km
- LUBRIFICATION : Carter humide
Chassis
- POIDS (SANS CARBURANT): 159 kg
- CAPACITÉ DU RÉSERVOIR : 13.0 l
- DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT : 320 mm
- DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE : 240 mm
- FREIN AVANT : ByBre, étriers fixes radiaux à quatre pistons, disque de frein
- FREIN ARRIÈRE: ByBre, étriers flottant à double pistons, disque de frein
- CHAÎNE : 520 X-Ring
- MODÈLE CADRE : Cadre treillis tubulaire acier, revêtement époxy
- SUSPENSION AVANT : WP APEX 43
- GARDE AU SOL : 180 mm
- SUSPENSION ARRIÈRE : WP APEX Monoshock
- HAUTEUR DE SELLE : 820 mm
- ANGLE DE CHASSE : 66 °
- MODÈLE CADRE ARRIÈRE : Cadre treillis tubulaire acier, revêtement époxy
- DÉBATTEMENT AVANT : 150 mm
- DÉBATTEMENT ARRIÈRE : 150 mm