HUSQVARA FS 450 2025
Power of determination
HUSQVARA FS 450 2025
D’importantes mises à jour techniques pour 2025 permettent à la FS 450 de conserver sa position de leader sur le marché des modèles Supermoto. La machine moderne est propulsée par un moteur SACT polyvalent qui génère une large plage de puissance contrôlable, qui peut ensuite être personnalisée en activant divers systèmes d’assistance électronique à la conduite, notamment le launch control, le contrôle de la traction et un choix de deux cartographies moteur. Un cadre retravaillé et de nouveaux supports moteur offrent un niveau calculé de flexibilité du châssis afin d’améliorer la maniabilité tout en assurant la stabilité à grande vitesse. La fourche WP XACT est montée pour la première fois sur cette moto axée sur la compétition afin d’améliorer le confort et l’agilité, tandis que les nouveaux repose-pieds, joints de système à biellettes, admission d’air, carénages de radiateur et bras oscillant remanié garantissent une expérience de pilotage de la FS 450 encore plus poussée pour 2025.
Le moteur de la FS 450 est conçu pour des performances optimales et bénéficie de techniques de conception de pointe. Avec tout juste 26,8 kg, sa construction légère joue un rôle essentiel dans l’amélioration de l’agilité et de la réactivité en général. Positionné stratégiquement pour centraliser les masses, le moteur améliore la maniabilité en favorisant l’équilibre et la maniabilité, tout en augmentant considérablement le comportement anti-squat du châssis. De plus, l’entretien du moteur de la FS 450 est nettement plus facile que sur les modèles précédents, grâce aux repères d’entretien intégrés sur les carters moteur. Ces repères simplifient l’entretien en indiquant clairement les points et intervalles d’entretien, permettant ainsi une maintenance plus aisée et des performances optimales prolongées.
Les roues à rayon Alpina noires de 16,5 » et 17 » (respectivement à l’avant et à l’arrière) sont réputées pour leur légèreté et leur solidité. Des pneumatiques slick Metzeler Racetec SM K1 125/75 R420 et 165/55 R420 les équipent pour un maximum d’adhérence, de traction et d’agilité.
Le système d’échappement de la FS 450 intègre une chambre de résonance conçue pour le débit, essentielle pour fournir des performances supérieures. Fabriqué en deux parties et conçu dans une optique d’encombrement minimal, le collecteur d’échappement permet de retirer le système sans retirer l’amortisseur. Court et efficace, le silencieux rapproche le poids du centre de gravité et génère une puissance impressionnante, tout en limitant au maximum les émissions sonores. Un revêtement noir met en valeur son excellente qualité.
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* Hors frais de mise route
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR
- BOÎTE DE VITESSES : 5 vitesses
- CAPACITÉ DE BATTERIE : 2 Ah
- REFROIDISSEMENT : Refroidissement liquide
- COURSE : 63.4 mm
- ALÉSAGE : 95 mm
- EMBRAYAGE : SUTER anti-hopping, Brembo hydraulics
- CYLINDRÉE : 449.9 cm³
- EMS : EMS Keihin
- COMPRESSION : 13
- PRÉPARATION DU MÉLANGE : Keihin EFI, corps de papillon 44 mm
Chassis
- POIDS (SANS CARBURANT) : 108.9 kg
- CAPACITÉ DU RÉSERVOIR : 7.2 l
- DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT : 310 mm
- DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE : 220 mm
- FRAIN AVANT : Freins à disque
- FREIN ARRIÈRE : Freins à disque
- CHAÎNE : 520, Non-sealed
- SUSPENSION AVANT : Cartouche WP XACT Ø 48 mm
- GARDE AU SOL : 359 mm
- SUSPENSION ARRIÈRE : Amortisseur WP XACT avec tringlerie
- HAUTEUR DE SELLE : 954 mm
- MODÈLE CADRE ARRIÈRE : Polyamide renforcé en aluminium
- DÉBATTEMENT AVANT : 283 mm
- DÉBATTEMENT ARRIÈRE : 266 mm
HUSQVARA FS 450 2025
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