Husqvarna TC 300 2025

La TC 300 fait son entrée dans la gamme 2025. Conçue pour offrir des performances de motocross de niveau supérieur, la toute nouvelle machine est propulsée par un puissant moteur 2 temps à injection de carburant, facile à conduire. Le démarreur électrique assure un démarrage facile et la boîte de vitesses Pankl à 5 rapports permet des passages de vitesses fluides et positifs. Offrant une expérience de pilotage inédite, l’association du cadre en chrome-molybdène parfaitement équilibré et des suspensions WP garantit une maniabilité et un confort de premier ordre. La nouvelle TC 300 2025 est dotée d’un habillage ergonomique synonyme de liberté de mouvement pour le pilote et de graphismes appliqués à l’aide de la technologie d’injection en impression directe pour une finition durable.

Le moteur à injection de 300 cm³ offre la meilleure combinaison entre puissance maximale et couple utilisable. De construction légère, le moteur centralise la masse, ce qui joue un rôle essentiel dans la maniabilité et l’agilité de la nouvelle machine. Le système de valve d’échappement électronique adapte la puissance à chaque rapport pour garantir des performances maximales sur chaque portion du circuit. L’entretien du moteur de 57 cv de la nouvelle TC 300 2025 est simplifié grâce aux marquages clairs sur les capots du moteur, qui indiquent où vérifier le niveau d’huile de la boîte de vitesses et où vidanger le liquide de refroidissement.

L’amortisseur WP XACT offre un débattement de 293 mm. Il intègre un piston principal optimisé pour la mécanique des fluides numérique (CFD) pour un confort encore amélioré qui assure une bonne tenue dans toutes les situations. Les orifices de tailles différentes dans les rondelles leur permettent de s’ouvrir plus facilement, ce qui réduit la contrainte globale du débit d’huile. Les joints à faible coefficient de frottement installés tout au long du système à biellettes garantissent un amortissement, un confort et une adhérence homogènes, avec une détente et une compression haute et basse vitesse réglables à la main.

Le collecteur d’échappement de la TC 300 a été conçu au moyen d’un procédé de modélisation novateur en trois dimensions. Sa forme parfaite assure des performances optimales dans toute la plage de régime tout en étant ultra compact pour offrir une garde au sol suffisante dans les ornières profondes.