KTM 890 ADVENTURE R 2025
ADVENTURE EVERYWHERE
KTM 890 ADVENTURE R 2025
La KTM 890 ADVENTURE R 2025 prouve que la destination n’est que secondaire. Capable d’affronter tout type de terrain, de l’autoroute aux lacets en gravier, en passant par les sentiers de chèvre, la KTM 890 ADVENTURE R 2025 propose de sérieuses possibilités de voyage. Grâce à son moteur très réactif, à sa maniabilité exceptionnelle en tout-terrain et à son confort longue durée, seul le voyage compte.
Inspirée de la KTM 450 RALLY vainqueur du Rallye Dakar, la KTM 890 ADVENTURE R 2025 présente un avant étonnant qui lui confère un véritable look READY TO RACE. De plus, la structure sous le carénage repose sur 2 fixations en aluminium forgé qui assurent une rigidité maximale de la plaque-phare, de la bulle et du porte instruments. Ces éléments, associés à des graphismes in-mold pour plus de durabilité et à un garde-boue avant surélevé pour permettre à la roue avant de tourner librement dans la terre, font de la KTM 890 ADVENTURE R 2025 la moto idéale pour toutes les aventures.
Grâce à la dernière génération de contrôle de traction en courbe KTM, l’adhérence des pneus sur route est améliorée par l’utilisation d’une centrale inertielle 6D avancée. Cela permet non seulement de réguler et de contrôler la perte d’adhérence de la roue arrière, mais aussi d’éviter que la roue avant ne se soulève involontairement du sol. Grâce à ces deux forces combinées, la moto bénéficie de la meilleure accélération possible. Combiné ensuite aux données collectées par la centrale inertielle, le système détecte et contrôle les wheelies puissants et offre une stabilité ainsi qu’un atterrissage et une accélération en douceur.
Un écran TFT 5″ à la pointe de la technologie te tient informé de tout ce qui se passe sur la machine. Chaque fonction est illustrée par une infographie de la moto indiquant à quel niveau le pilote intervient. Un écran en verre minéral à liaison optique assure une résistance optimale aux rayures et aux reflets. De plus, une Connectivity Unit en option permet la liaison entre l’application KTMconnect et l’écran TFT via Bluetooth pour pouvoir bénéficier de la navigation TURN-BY-TURN+, d’écouter de la musique, de prendre les appels entrants et d’accéder rapidement à l’assistance routière KTM.
La KTM 890 ADVENTURE R 2025 est parfaitement stable à n’importe quelle vitesse, grâce à son amortisseur de direction haut de gamme. Conçu pour fournir un équilibre parfait en toutes circonstances, l’amortisseur de direction assure la stabilité du train avant dans les virages serrés ou sur les surfaces irrégulières.
Venez vite découvrir ce nouveau modèle chez Universal Ride – 37 Boulevard Paul Langevin à Fontaine
* Hors frais de mise route
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR
- COUPLE : 100 Nm
- BOÎTE DE VITESSES : 6 vitesses
- REFROIDISSEMENT : Refroidissement liquide avec échangeur thermique eau/huile
- PUISSANCE EN KW : 77 kW
- DÉMARREUR : Démarreur électrique
- COURSE : 68.8 mm
- ALÉSAGE : 90.7 mm
- EMBRAYAGE : Embrayage anti-dribble PASC actionné par câble
- ÉMISSIONS DE CO2 : 103 g/km
- CYLINDRÉE : 889 cm³
- EMS : EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW
- VERSION : Bicylindre parallèle, 4 temps
- CONSOMMATION DE CARBURANT : 4.4 l/100 km
- LUBRIFICATION : Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile
Chassis
- POIDS : 200 kg
- CAPACITÉ DU RÉSERVOIR : 20 l
- DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT : 320 mm
- DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE : 260 mm
- FREIN AVANT : 2 étriers à quatre pistons à montage radial
- FREIN ARRIÈRE : Étrier flottant à deux pistons
- CHAÎNE : 520 X-Ring
- MODÈLE CADRE : Cadre acier chrome-molybdène avec moteur porteur comme élément participant à la rigidité du cadre, revêtement époxy
- SUSPENSION AVANT : WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
- GARDE AU SOL : 263 mm
- SUSPENSION ARRIÈRE : Amortisseur WP Xplor
- HAUTEUR DE SELLE : 880 mm
- ANGLE DE CHASSE : 63.7 °
- MODÈLE CADRE ARRIÈRE : Treillis tubulaire en acier de chrome-molybdène, revêtement époxy
- DÉBATTEMENT AVANT : 240 mm
- DÉBATTEMENT ARRIÈRE : 240 mm