KTM 790 ADVENTURE 2025
ADVENTURE FOR EVERYONE
KTM 790 ADVENTURE 2025
La KTM 790 ADVENTURE 2025 a été conçue pour faciliter les voyages d’aventure à deux roues. Maintenant, avec une suspension avant WP APEX réglable, elle ne se contente pas de cocher toutes les cases de ce que devrait être une machine d’aventure. Au contraire, elle sort carrément des sentiers battus. Construite autour d’un bicylindre parallèle coupleux et dotée d’une électronique de pointe, c’est le choix idéal pour les motards qui cherchent à repousser les limites de l’horizon.
Sur la KTM 790 ADVENTURE 2025, l’Offroad ABS est automatiquement activé en mode Offroad ou Rally (disponible en option). Ainsi, la fonction ABS est réduite sur la roue avant et complètement désactivée sur la roue arrière, ce qui permet aux pilotes de prendre les virages en faisant glisser le train arrière. En résumé, tu disposes de plus de puissance de freinage et de contrôle sur la terre quand tu en as besoin, tout en pouvant t’éclater sur les pistes quand tu n’en as pas besoin.
L’avant étonnant de la KTM 790 ADVENTURE 2025 lui confère un véritable look READY TO RACE. De plus, la structure sous le carénage repose sur 2 fixations en aluminium forgé qui assurent une rigidité maximale de la plaque-phare, de la bulle et du porte-instruments. Ces éléments, associés à des graphismes in-mold pour plus de durabilité et à un garde-boue avant abaissé pour limiter au maximum les projections d’eau et de boue, font de la KTM 790 ADVENTURE 2025 la moto idéale pour toutes les aventures.
Un écran TFT 5″ à la pointe de la technologie te tient informé de tout ce qui se passe sur la machine. Doté de fonctionnalités améliorées, chacune des fonctions est présentée sur une représentation graphique de la moto permettant à l’utilisateur d’accéder directement au menu de réglage correspondant. Un écran en verre minéral à liaison optique assure une résistance optimale aux rayures et aux reflets. De plus, une Connectivity Unit en option permet la liaison entre l’application KTMconnect et l’écran TFT via Bluetooth pour pouvoir bénéficier de la navigation TURN-BY-TURN+, d’écouter de la musique, de prendre les appels entrants et d’accéder rapidement à l’assistance routière KTM.
Venez vite découvrir ce nouveau modèle chez Universal Ride – 37 Boulevard Paul Langevin à Fontaine
Prix Public TTC : 12399 € *
* Hors frais de mise route
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR
- COUPLE : 87 Nm
- BOÎTE DE VITESSES : 6 vitesses
- REFROIDISSEMENT : Refroidissement liquide avec échangeur thermique eau/huile
- PUISSANCE EN KW : 70 kW
- DÉMARREUR : Démarreur électrique
- COURSE : 65.7 mm
- ALÉSAGE : 88 mm
- EMBRAYAGE : Embrayage anti-dribble PASC actionné par câble
- ÉMISSIONS DE CO2 : 100 g/km
- CYLINDRÉE : 799 cm³
- EMS : EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW
- VERSION : Bicylindre parallèle, 4 temps
- CONSOMMATION DE CARBURANT : 4.3 l/100 km
- LUBRIFICATION : Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile
Chassis
- POIDS NET : 203 kg
- CAPACITÉ DU RÉSERVOIR : 20 l
- ABS : Bosch 9.3 MP (avec ABS efficace en courbe et mode Offroad)
- DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT : 320 mm
- DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE : 260 mm
- FREIN AVANT : 2 étriers à 4 pistons à montage radial, disque de frein
- FREIN ARRIÈRE : Étrier flottant à deux pistons, disque de frein
- CHAÎNE : 520 X-Ring
- MODÈLE CADRE : Cadre acier chrome-molybdène avec moteur porteur comme élément participant à la rigidité du cadre, revêtement époxy
- SUSPENSION AVANT : WP APEX 43
- GARDE AU SOL : 233 mm
- SUSPENSION ARRIÈRE : WP APEX Monoshock
- HAUTEUR DE SELLE : 860/840 mm
- ANGLE DE CHASSE : 64.1 °
- MODÈLE CADRE ARRIÈRE : Treillis tubulaire en acier au chrome-molybdène à revêtement époxy
- DÉBATTEMENT AVANT : 200 mm
- DÉBATTEMENT ARRIÈRE : 200 mm
- DIMENSIONS DES PNEUS (avant/arrière) : 90/90; 150/70