Inspirée de la moto d’enduro 2 temps de 250 cm³ la plus polyvalente et compétitive du marché, la TE 250 Heritage 2025 est le modèle de prédilection des pilotes en quête de performances. Grâce au corps d’injection électronique, elle délivre un couple hors norme garantissant de maîtriser aisément tous les obstacles tandis que les suspensions WP XACT assurent toujours un amortissement homogène. Les capacités de freinage atteignent un niveau inédit grâce aux freins Brembo hautes performances. La TE 250 peut également compter sur un guidon ProTaper, des pneumatiques Michelin et un filtre Twin Air qui ne sont que quelques exemples de tous ses éléments axés sur la compétition. Pour souligner l’évolution continue de la TE 250, le nouveau modèle Heritage est doté de graphismes distinctifs d’inspiration suédoise, ainsi que de carénages de radiateur bleus et d’une housse de selle adhérente.
Présentant l’une des plages de puissance les plus étendues, le moteur est particulièrement apprécié des pilotes d’Enduro. Pourvu d’un corps électronique d’injection, le moteur offre un couple impressionnant tout en conservant son caractère de 2 temps à régime élevé. À l’intérieur, les montages d’arbres sont placés pour centraliser la masse, ce qui permet une plus grande maniabilité de la moto. Un arbre d’équilibrage réduit les vibrations au minimum et offre un confort maximal à chaque sortie.
Présentant l’une des plages de puissance les plus étendues, le moteur est particulièrement apprécié des pilotes d’Enduro. Pourvu d’un corps électronique d’injection, le moteur offre un couple impressionnant tout en conservant son caractère de 2 temps à régime élevé. À l’intérieur, les montages d’arbres sont placés pour centraliser la masse, ce qui permet une plus grande maniabilité de la moto. Un arbre d’équilibrage réduit les vibrations au minimum et offre un confort maximal à chaque sortie.
Conçu spécifiquement pour la TE 250 Heritage 2025 à l’aide d’un procédé de conception 3D innovant, le collecteur d’échappement garantit des performances illimitées et une garde au sol maximale pour limiter le risque de dommages liés aux impacts sur la piste. Le silencieux se caractérise aussi par un support en aluminium et une structure intérieure sophistiquée qui a pour effet de limiter le poids et de mieux atténuer le bruit.
L’amortisseur WP XACT très léger offre un débattement de 300 mm. La détente et la compression à haute et basse vitesse étant réglables à la main, les changements se font rapidement et facilement sans outils. Le piston d’amortisseur optimisé à l’aide de la mécanique des fluides numérique et les joints à faible coefficient de frottement garantissent un amortissement, un confort et une adhérence homogènes.
