GASGAS EC 250F 2025

High-revving enduro fun!

GASGAS EC 250F 2025

GASGAS EC 250F 2025

Petit et puissant ! C’est peut-être notre plus petit modèle Enduro 4 temps mais, détrompe-toi, il est grand lorsqu’il s’agit de dompter les pistes ! Construite pour assurer dans la boue, l’EC 250F 2025 surprend par son habillage rouge vif et ses éléments éprouvés en compétition. Roule sans la ménager pour découvrir ses performances inégalées à haut régime. Et pour profiter de tout son potentiel, pousse-la sur toute sa courbe de couple. Braquant avec encore plus de facilité grâce à son cadre revu et corrigé, notre petite bombe rouge reste stable à grande vitesse et souple malgré les difficultés techniques. On peut vraiment dire qu’elle est polyvalente. Quand elle passe aux choses sérieuses, l’EC 250F 2025 démontre tout son talent offroad : tu vas bien t’amuser !

Offrant toujours un débattement de 300 mm, l’amortisseur WP XACT gagne en performances pour 2025 grâce à ses nouveaux joints de friction plus bas dans la tringlerie alors qu’une vis de tringlerie de diamètre réduit allège un peu l’ensemble L’amortisseur offre plusieurs modes de réglage manuel pour que chaque pilote puisse en personnaliser la configuration. Il est aussi possible d’ajuster rapidement et facilement la compression à basse vitesse ainsi que la détente pour une traction et un confort optimaux.

Tous nos échappements déploient la puissance spécifique à l’enduro tout en restant conformes aux exigences de la compétition. Ils sont conçus et fabriqués dans le respect des règlements de la FIM ! Nos collecteurs de 4 temps sont parfaitement enveloppés autour du moteur pour les maintenir à l’abri et offrir des performances optimales avec un poids aussi faible possible. Ils sont également fabriqués en deux parties, ce qui signifie qu’ils peuvent être facilement retirés sans avoir à déposer l’amortisseur. À l’arrière, on trouve un silencieux court et compact en aluminium avec une finition brute car, soyons réalistes, il sera rayé tôt ou tard !

Pour faciliter les départs et les arrêts, nous avons positionné les boutons de chaque fonction dans le même boîtier, sur la droite du guidon. Le démarreur électrique est lui-même alimenté par une batterie Li-Ion légère qui réanime cette GASGAS dès que tu actives ce bouton de démarrage. Il est rapide et fiable. Tout ce que tu peux attendre d’un démarreur électrique, finalement.

La nouvelle unité de contrôle offroad vient remplacer tous les anciens relais et fusibles, ce qui simplifie la partie électrique. Elle se trouve sous la selle, en toute sécurité, et dans le cas peu probable où un composant électrique de la moto pose problème, le voyant LED correspondant passe du vert au rouge. Tu peux ainsi rapidement diagnostiquer le problème, le résoudre et te remettre en selle !

 

 

Venez vite découvrir ce nouveau modèle chez Universal Ride – 37 Boulevard Paul Langevin à Fontaine

Prix Public TTC : 11039 € *

* Hors frais de mise route

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FICHE TECHNIQUE

MOTEUR

• TRANSMISSION PRIMAIRE : 24:72
• BOÎTE DE VITESSES : 6 vitesses
• CAPACITÉ DE BATTERIE: 2 Ah
• REFROIDISSEMENT : Refroidissement liquide
• DÉMARREUR : Démarreur électrique
• COURSE : 48.5 mm
• ALÉSAGE : 81 mm
• EMBRAYAGE : Embrayage multidisque DDS à bain d’huile, système hydraulique Braktec
• CYLINDRÉE : 249.92 cm³
• EMS : EMS Keihin
• VERSION : Moteur 1 cylindre, 4 temps
• PRÉPARATION DU MÉLANGE : Keihin EFI, corps de papillon 42 mm

Chassis

• POIDS (SANS CARBURANT) : 109.5 kg
• CAPACITÉ DU RÉSERVOIR : 9 l
• DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT : 260 mm
• DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE : 220 mm
• FREIN AVANT : Frein à disque
• FREIN ARRIÈRE : Frein à disque
• CHAÎNE : 520 X-Ring
• SUSPENSION AVANT : WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
• GARDE AU SOL : 343 mm
• SUSPENSION ARRIÈRE : Amortisseur WP XACT avec tringlerie
• HAUTEUR DE SELLE : 956 mm
• SILENCIEUX : Aluminium
• ANGLE DE CHASSE : 63.9°
• DÉBATTEMENT AVANT : 300 mm
• DÉBATTEMENT ARRIÈRE : 300 mm

GASGAS EC 250F 2025

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